秋田〜青森を１日３往復する特急かもしか。秋田車両センターの４８５系３両で運転されます。
かもしか編成は現在、３編成在籍しています。(秋田駅)

新潟〜秋田・青森を結ぶ特急いなほです。新潟車両センターの４８５系６両で運転されます。
新潟〜秋田が１日２往復、新潟〜青森が１往復運転されています。こちらの非リニューアル車は
Ｔ１１〜Ｔ１８編成まで在籍します。(秋田駅)

同じく特急かもしかで、こちらはリニューアル車の３０００番台です。外観、室内がかなり改造されています。
前に紹介した非リニューアル車とは区別無くいなほ号で運用されます。Ｒ２１〜Ｒ２３・Ｒ２５〜Ｒ２７編成が在籍します。(秋田駅)

多客期に元特急はくたか用９連で運転された事がありました。
現在はサロと１ユニット抜き、青森方をクロハ改造施し６連で運転されています。（秋田駅）

〜１０００番台〜（新潟車両センター編成）

シートの柄は３０００番台と共通の物に交換されています。

Ｔ１６、Ｔ１７編成の５、４号車には、特急雷鳥から転用されたハイデッカー車が組み込まれています。
通路とシートに段差がある、窓が拡大されている、客室、デッキ間のドアが自動になっているなどの 改造点があります。

洗面所です。ほぼ原型で使用されていると思います。

〜３０００番台〜（新潟車両センター編成）

室内も大幅にリニューアルされています。左下の独り掛けの座席は車椅子用です。

３０００番台化に合わせて客室出入口上部に、電光表示機が取り付けられました。

デッキ付近です。割と明るいイメージになっています。